ADAC Pannenstatistik 2005: deutsche PKW liegen vorn

Letztes Jahr rückten die"Gelben Engel" nicht weniger als 3,75 Millionen mal aus. Das jährliche Zahlenwerk liegt nun vor und beschert den deutschen Autoherstellern zum dritten mal in Folge ein gutes Ergebnis. Vier siege in sieben Klassen, darunter der Audi A2 bei den Klein(st)wagen, die Mercedes C-Klasse in der Mittelklasse und der Audi A6 in der oberen Mittelklasse sowie das 3er BMW Cabriolet bei den Sportwagen. Weitere gewinner waren der Mazda 323 in der unteren Mittelklasse, der Toyota RAV4 bei den Geländewagen und der Mazda Premacy in der Kategorie Vans.

E-Klasse: Facelift und neue Motoren

Mit veränderter Pfeilung der Stoßfänger und der Kühlermaske an der Front sowie neuen Seitenschwellern und der Heckschürze im Avantgarde-Design wurde das Erscheinungsbild der facegelifteten E-Klasse dezent aufgewertet. Veränderte Spiegel und die Verlängerung der Chromleiste am Heck sowie weiße LED's als Standlicht geben dem Fahrzeug neues Flair.
Eine neue Spitzenmotorisierung sorgt zudem für noch mehr Fahrspaß für die, die es etwas eiliger haben. Hier kommt ein neu entwickelter 5,5l V8-Motor zum Eisatz, der auch in der S-Klasse Angeboten wird. Bei einer Leistung von 388 PS bringt er die Limousine in 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Preis des Einstiegsmodells liegt bei 36.424 Euro.
(Bild von auto-motor-und-sport.de)

Neuer VW Polo GTI ab Freitag beim Händler

Der neue sportliche VW Polo GTI steht ab Freitag beim Händler. Mit 1,8 Liter Hubraum, einem vierzylinder Turbomotor, 110 kW/150 PS Leistung, einer 5-Gang-Schaltung und einer Höchstgeschwindigkeit von 216 km/h lässt er das Autofahrerherz höher schlagen. In 8,2 Sekunden bschleunigt sie das Gefährt von 0 auf 100 km/h. Der Kleine misst 3,92 Meter und ist 15 mm tiefer als die Standrardversion. Auch Sportsitze gehören zur Serienausstattung. Dynamischer Fahrspaß wird hier verbunden mit kompakter Sportlichkeit und innerer Größe. Der Polo ist ab einem Grundpreis von 18950 Euro haben.

Audi's Modelloffensive: 40 neue Modelle in Planung

Dank einer neuen Produktionsphilosophie sollen in Zukunft 40 neue Audi-Modelle auf Basis von neun neuen Baureihen bis zum Jahr 2015 verwirklicht werden. Lt. Audi-Chef Winterkorn soll der Absatz bis dahin verdoppelt werden, was von einigen Analysten allerdings bezweifelt wird.
Aktuell arbeitet Audi mit Hochdruck an den Entwicklungsarbeiten des neuen A5-Coupes (oben im Bild), welches als Konkurrent des 3er BMWs sowie des Mercedes CLK ab Ende 2007 erhältlich sein soll. Im November soll bereits auf der Motor Show in Los Angeles eine Studie des neuen A7-Coupés vorgestellt werden, welches die Verkaufszahlen des Mercedes CLS deutlich senken soll. Das A7-Coupé soll die Lücke zwischen A6 und A8 schließen.
Damit noch längst nicht genug: bis 2010 ist mir dem A2 Shooting Brake ein Konkurrent für den Mini geplant, zuvor erscheinen das A3 und A5 Cabrio (beide 2008), ein kleiner Geländewagen (Ende 2008) ein Raumkonzept-Auto für die obere Mittelklasse unter dem Arbeitstitel Roadjet (2009) und der Supersportwagen R8 auf Basis des Lamborghini Gallardo (Ende 2006).
(Bild von auto-motor-und-sport.de)

Nissan 350 Z Vs. Alfa Brera 3.2 JTS Q4

Klarer Sieg für den Nissan 350Z!
Im Vergleich steht der sportliche Japaner mit dem schmucken Italiener, der mehr durch eine interessante Optik anstatt durch technische Details überzeugt. Leider lässt die Verarbeitung des Brera auch zu wünschen übrig, wobei man bei einem Grundpreis von 41.100 Euro doch mehr erwarten könnte. Der 350Z überzeugt mit Sportklichkeit und Fahrspaß pur. Der kernig-kräftige Motor des 350Z lässt den Brera-Antrieb in allen Belangen schlecht aussehen. Der 350Z ist ab einem Grundpreis von 38.800 Euro zu haben.

Ab 19. Mai bei den Händlern: VW Eos

VW bringt ein neues Cabriolet auf den Markt. Der Eos ist ab sofort zu Preisen ab 25.950 Euro bestellbar. Der offene Viersitzer wird mit drei Benzin- sowie einem Turbodieselmotor angeboten. Die Leistung reicht bis 250 PS in der Topmotorisierung mit dem 3.2 l V6-Benziner mit Doppelkupplungsgetriebe.
(Bild von autobild.de)

Ab Juni: Der neue Audi S6 kommt

5,2l Hubraum und 435 PS - das sind die neuen Maßstäbe bei Audi für den neuen S6. Die Leistungssteigerung um 15 PS gegenüber dem Vormodell bringt die neue "Rennlimousine" locker auf die abgeriegelten 250 km/h spitze und in 5,2 Sekunden von 0-100 km/h. Die Preise für die neue Reihe stehen auch schon fest: Die Limousine wird ab 79800 Euro, der Avant ab 82000 Euro zu haben sein. Nicht unbedingt günstig, aber dafür setzt der Wagen in diesem Segment auch neue Maßstäbe.

Erstes Wasserstoffauto kommt : 7er BMW

Innerhalb der nächsten 2 Jahre will BMW seinen 7er mit Wasserstoffantrieb ausliefern. Das bivalänt ausgelegte Fahrzeug wird auch zusätzlich mit Benzin fahrbar sein, da die Wasserstofftankstellen-Infrastruktur z. Zt. wohl eher begrenzt sein dürfte. Auch wenn es sich in naher Zukunft wohl nicht einschlägig verbreiten wird, ist es doch ein Schritt in die richtige Richtung.

Google Earth im Auto?

VW, Google und nVidia sind an der Entwicklung des Navigationssystems der Zukunft. Basis dafür ist das bekannte Google Earth System, das kostenfrei verfügbar ist.
Der Benutzer wird in einer photorealistischen dreidimensionalen Landschaft dabei von Punkt A nach Punkt B geführt. Verkehrs- und Wetterdaten werden dabei mit einer Internetschnittstelle direkt integriert. Natürlich werden auch Dienstleister, wie Tankstellen (mit den Kraftstoffpreisen), Hotels usw. dargestellt.
Noch ist es in der Entwicklungsphase, aber ich bin sicher die bekommen das bald hin.

Neuer Audi TT steht in den Startlöchern

Bald ist es soweit! Der neue Audi TT ist kurz vor der Serienreife und es gibt bereits erstes Bildmaterial. Typischerweise trägt der TT natürlich den Plakettengrill hinter dem zunächst ein 2.0 TFSI-Motor mit 200 PS und 280 Nm Drehmoment als Basistriebwerk zum Einsatz kommt. Dieser soll den TT auf eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h treiben und einen Durschschnittlichsverbrauch von 7,8 Liter auf 100 Kilometer haben. Topmotor wird ein 3,2-Liter-V6 mit 250 PS und 320 Nm Drehmoment, der im Schnitt 10,4 Liter verbrauchen und den TT auf abgeriegelte 250 km/h beschleunigen soll. Beide Motoren werden mit Sechsgang-Getrieben gekoppelt. Der V6 verfügt serienmäßig über den hauseigenen Quattro-Allradantrieb.
Könnte mir gut vorstellen dass das wieder ein Verkaufsschlager wird, da neben der tollen Technik auch noch die klare Linienführung im Design viele Anhänger finden wird.
(Bild von http://www.dornhoff.net/)